Вагонный лист гу 38а бланк
Вагонный лист гу 38 а бланк free soft В верхней левой части вагонного листа. Вагонный лист (форма ГУ-38) – служит для внутристанционной работы и заполняется приемосдатчиком. На Студопедии вы можете прочитать про: Вагонный лист. Перечеркивает вагонный лист формы ГУ-38а и делает надпись "В ремонт".
В пункте 1а слова "на малотоннажные отправки" исключить. В пункте 1б слова "(маршрутную отправку)" заменить на "или групповую отправку". Пункт 2 изложить в следующей редакции: "2. Вагонный лист заполняется разборчиво от руки чернилами или шариковой ручкой, либо на пишущей машинке или на ПЭВМ. Наименование станции, составившей вагонный лист, а также специальные отметки, установленные действующими документами, указываются штемпелем.
В случаях, когда это предписано нормативными документами, специальные отметки проставляются штемпелем красного цвета". В пункте 3 слова: "и при контрольной проверке количества и состояния груза в вагоне" исключить. В пункте 5 после слов "о пломбах" дополнить "(ЗПУ) со знаками". При перевозке опасных грузов, требующих соблюдения особых мер предосторожности в процессе перевозки и хранения, а также при перевозке животных и птиц и других грузов в верхней части вагонного листа станцией проставляется штемпель с текстом, предусмотренным нормативными документами, имеющими силу для всех участвующих в перевозке железных дорог.
При совместной упаковке опасных грузов разных категорий проставляются штемпели, соответствующие каждой категории совместно упакованных грузов. При перевозке радиоактивных веществ проставляется штемпель "Радиоактивно". При отсутствии штемпелей такие надписи делаются цветными чернилами или. " В пункте 7 слова "поездах и", "РП или" и "поезда или" исключить. При перевозке на открытом подвижном составе грузов, предусмотренных Техническими условиями погрузки и крепления грузов или местными техническими условиями, в графе "Место для отметок" проставляется: "Груз погружен и укреплен правильно", ставится подпись, указывается должность и фамилия работника, проверявшего правильность погрузки".
Первый абзац пункта 12 изложить в следующей редакции: "Коды в вагонные листы вносятся станциями погрузки или сортировки вагонов". В пункте 13 вместо слов "код в вагонный лист вносится" записать: "коды в вагонный лист вносятся:". При перевозке грузов в прямом международном железнодорожном сообщении с третьими странами за пределами государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики кодирование производится установленным порядком и коды в вагонный лист вносятся по экспортным грузам станциями отправления, по импортным грузам - пограничными станциями с третьими странами.
По груженым вагонам, следующим в третьи страны, в графе "Станция назначения" проставляется единая сетевая разметка пограничной станции в третьи страны (экспортный код)". Включить дополнительно пункт 16 в следующей редакции: "16. В графе заголовка "Вагон N __" вслед за номером вагона указывается цифровой код железнодорожной администрации - собственницы вагона (два знака)". В пункте 1 в первом абзаце слова "погрузке в вагон двух трех малотоннажных отправок, а также при" исключить; во втором абзаце после слов "импортные грузы" добавить "из третьих стран", слова "отчету формы ФО-4" заменить на "отчетным формам".
В пункте 2 первое и второе предложения объединить и изложить в редакции: "При перевозке грузов на сцепах на каждый сцеп составляется один вагонный лист с указанием номеров сцепленных вагонов с отметкой "Сцеп".
Пункты 3-13 изложить в следующей редакции: "3. В графе "Вагон N ___" указываются номера грузовых и пассажирских вагонов, недействующих локомотивов, вагонов электро- и дизель-поездов, машин и механизмов на рельсовом ходу в полном соответствии с действующей восьмизначной системой нумерации.
Инструкция по заполнению вагонных листов
При этом для недействующих многосекционных локомотивов, включенных в состав поезда, в этой графе указываются номера каждой секции локомотива, а для транспортеров сцепного типа с промежуточными платформами - номера каждой концевой и промежуточной платформ, входящих в состав транспортера. Номера вагонов, принадлежащих предприятиям других министерств, ведомств, организаций, имеющих право выхода на пути общего пользования для перевозок грузов, согласно действующей системе нумерации, также состоят из 8 знаков, причем 1-й знак номера - всегда цифра 5.
Грузовые вагоны, принадлежащие предприятиям и организациям железнодорожных администраций и предприятиям других министерств, ведомств, организаций, имеющие в номере 5 и менее знаков, не учитываются в числе груженых и подлежат выпуску на сеть общего пользования только как "груз на своих осях". При этом номера вагонов дополняются впереди до 8 знаков нулями. Род и осность этих вагонов указываются двузначным цифровым кодом в графе "Примечание": 1-й знак характеризует род подвижного состава, 2-й - осность.
Дополнения и изменения в формы вагонных листов ГУ-38а, ГУ-38б, ГУ-38в, ГУ-38г и Инструкций по их составлению (утверждены на 26-м заседании СЖТ СНГ)
В графе "Отметка о роликовых подшипниках" наличие у вагона тележек с роликовыми подшипниками отмечается цифрой 1 и с подшипниками скольжения - цифрой 0. В графе "Масса груза в тоннах" тремя цифрами указывается масса груза, погруженного в вагон. При этом количество тонн повагонной отправки проставляется целым числом - 500 кг и более, округляется до целой тонны, менее 500 кг - отбрасывается. При пересылке тягового подвижного состава (локомотивов, кранов), оформленного полными перевозочными документами, в этой графе проставляется их масса.
При проезде проводников в грузовых вагонах в этой графе проставляется действительный вес, но не менее 1 тонны. Если масса груза в тоннах выражается двухзначным или однозначным числом, то перед этим числом ставится соответственно один или два нуля (например 009, 065). При перевозке порожних вагонов, оформленных перевозочными документами, в этой графе проставляется три нуля (000). По вагонам, груженым съемными перевозочными приспособлениями (хлебными и овощными щитами, стандартными металлическими стяжками, поддонами и т.
Вагонный лист на повагонную отправку (форма гу-38а)
Направляемым по пересылочным ведомостям формы ГУ-33, по вагонам, занятым бригадами машинистов, сопровождающими вертушки хоппер-дозаторов, а также по порожним вагонам, следующим с проводником в пункт приписки, для учета их в числе груженых вагонов в графе "Масса груза в тоннах" проставляется код 001. Масса груза в почтовых, багажных и других вагонах пассажирского парка в массу нетто не включается, а учитывается при подсчете массы брутто. В связи с этим в графе "Масса груза в тоннах" для этих вагонов проставляется код 000.
В графе "Станция назначения вагона (сетевая разметка)" проставляется пятизначный код станции, состоящий из четырехзначного кода единой сетевой разметки и цифры контрольного знака.
Эта графа заполняется также и для порожних вагонов, пересылаемых по полным перевозочным документам. Для груженых вагонов, следующих и третьи страны или на перевалку, проставляется единая сетевая разметка пограничной или припортовой станции с добавлением контрольного знака (экспортный код). Например, для вагонов, следующих под выгрузку на станцию Чоп, проставляется код 38011, а для вагонов, следующих через Чоп в Венгрию и далее, код 38025, в Чехию и далее 38036, Словакию и далее, 38039.
Для вагонов, следующих на станцию Ванино с грузом на перевалку, проставляется код 96774, с грузом на экспорт, 96788. В графе "Наименование груза" в соответствии с Единой тарифно-статистической номенклатурой грузов для каждого груженого вагона проставляется пятизначный код груза без указания последней цифры (контрольного числа). Для порожних вагонов эта графа не заполняется. При перевозке грузов в международном сообщении с третьими странами, следующих по документам, документам других международных или железнодорожно-паромных соглашений, в случае отсутствия в них кодов грузов в этой графе проставляется код 00900.
Дополнения и изменения в формы вагонных листов ГУ-38а, ГУ-38б, ГУ-38в, ГУ-38г и Инструкций по их составлению
В графе "Получатель" проставляется четырехзначный код получателя груза, указанный в перевозочном документе. Под перегрузку на узкую колею. При перевозке грузов в международном сообщении по документам в третьи страны, документам других международных или железнодорожно-паромных соглашений в случае отсутствия в них кодов получателей в этой графе проставляются первые четыре знака единой сетевой разметки пограничной или припортовой станции в третьи страны. Нерабочий парк" одной цифрой указывается принадлежность вагона к маршруту, группе вагонов, оформленной одной накладной, к нерабочему парку, сцепу вагонов, "грузу на своих осях".
Группы вагонов, оформленных одной накладной. Повагонные (немаршрутные) отправки кодируются кодом.
Вагон с проводником (командой), сопровождающим груз. Вагон с ядовитыми веществами (грузы подкласса 6. (грузы класса 3) или кислотой (грузы подкласса 8. Вагоны с другими опасными грузами, а также вагоны с легковоспламеняющейся жидкостью (грузы класса 3) или кислотой (грузы подкласса 8. В графе "Негабаритность, живность, ДБ (длиннобазные вагоны), НГ (запрещение роспуска с горки)" отмечаются вагоны с негабаритными грузами, с живностью, длиннобазные вагоны (расстояние между центрами осей внутренних колесных пар тележек более 11,3 м), а также вагоны, требующие особых условий роспуска с горки.
Вагоны, не подлежащие роспуску с горки. Не подлежащие пропуску через горку.
Если вагон (груз) имеет несколько признаков, то проставляется код, имеющий большее цифровое выражение. Зона негабаритности - нижняя, боковая, верхняя негабаритность или вертикальная сверхнегабаритность, а также степень негабаритности отмечаются в графе "Примечание" пятизначным индексом в следующей строгой последовательности: 1-й знак - всегда буква "Н"; 2-й знак - степень нижней негабаритности; 3-й знак - степень боковой негабаритности; 4-й знак - степень верхней негабаритности; 5-й знак - вертикальная сверхнегабаритность.
При этом нижняя и боковая зона негабаритности имеют степени с 1-й по 6-ю, верхняя - с 1-й по 3-ю. Сверхнегабаритность в любой зоне обозначается кодом 8, отсутствие негабаритности в любой зоне отмечается кодом 0. Примеры проставления совокупности кодов степеней негабаритности (индекса негабаритности) в графе "Примечание" указаны в п. В графе "Количество пломб (ЗПУ)" указывается количество пломб или запорно-пломбировочных устройств на вагоне. В графе "Контейнеры" указывается количество перевозимых контейнеров в физических единицах, среднетоннажных (что определяется по коду груза 00200) или крупнотоннажных (код груза 00300), в числителе груженых, в знаменателе - порожних.
К среднетоннажным относят универсальные контейнеры массой брутто 3-5 т, а к крупнотоннажным - массой брутто 10 т и более.
При перевозке скоропортящегося груза в графе "Контейнеры" указывается срок доставки груза: в числителе - число, в знаменателе - месяц, например 02/08 - второе августа. В графе "Выходная пограничная станция, сетевая разметка" проставляются пятизначные коды выходных пограничных станций, указанные в перевозочных документах в порядке их проследования по маршруту перевозки. В графе "Тара вагона" в виде трехзначного кода проставляется в целых числах масса тары в тоннах только подвижного состава, не указанного в таблице расчетной массы и условной длины подвижного состава.
Данные о массе тары этого подвижного состава берутся с кузова или швеллерного бруса вагона. На перевозочных документах штемпель "Секция. Не расцеплять" (проставляется против первого вагона). Вагон прикрытия взрывчатого материала. Вагонов для перевозки живой рыбы. Вагонов (грузовые вагоны 6-осные). Грузовой вагон 5-вагонной секции ZБ-5. Служебно-технический вагон 5-вагонной секции ZБ-5. Пункты 15 и 16 изложить в редакции: "15 В графе "Станция ___, ж.
" указывается станция, дорога и дата составления вагонного листа. Перед разделом "Сведения о пломбах (ЗПУ)" заполняются графы: "Выходная пограничная станция", "Код администрации", "Сетевая разметка выходной пограничной станции", в которых в строгой последовательности по маршруту следования вагона согласно перевозочным документам перечисляются выходные пограничные станции каждой железнодорожной администрации, соответствующие коды железнодорожных администраций, пятизначная сетевая разметка каждой выходной пограничной станции. В разделе "Сведения о пломбах (ЗПУ)" указывается: а) если вагон опломбирован (наложены ЗПУ) отправителем - наименование отправителя и число пломб (ЗПУ); б) если вагон опломбирован (наложены ЗПУ) железной дорогой - наименование станции, наложившей пломбы (ЗПУ), контрольные знаки и число пломб (ЗПУ).
В случаях когда груз в соответствии с нормативными документами, имеющими силу для всех участвующих в перевозке железных дорог, перевозится без пломб (ЗПУ), в этой графе делается отметка "Без пломб (ЗПУ)". При смене по какой-либо причине пломб (ЗПУ) в графе указываются сведения о вновь наложенных пломбах (ЗПУ) и заверяются штемпелем станции. При этом сведения о первоначально наложенных пломбах (ЗПУ) зачеркиваются так, чтобы их можно было прочесть. Графа "Каким способом определена масса груза согласно накладной" заполняется по данным накладной.
В пункте 18 наименование граф "Вес в кг" и "Вес груза в кг" заменить соответственно на "Масса в кг" и "Масса груза в кг". Пункт 19 заменить на пункт следующего содержания: "19. В графе "Сведения о специальном подвижном составе" заполняются сведения о количестве осей и грузоподъемности его в тоннах трехзначным числом". В пункте 2 первое предложение изложить в редакции: "В графе "Накладная N __" проставляется ее номер, взятый из перевозочных документов", далее по тексту.
Вагонный лист на маршрутную или групповую отправку (форма гу-38б)
В средней части вагонного листа перечисляются по порядку номера всех вагонов, включенных в маршрут или группу вагонов, и по каждому вагону указываются коды (масса груза в тоннах, негабаритность, живность, ДБ, НГ) в соответствии с порядком, изложенным для повагонной отправки, а также количество пломб (ЗПУ), тары вагона, примечания. В разделе "Сведения о маршруте" проставляются цифровые коды: а) общей массы груза в тоннах - четырехзначное число.
Если масса отправки выражается двузначным или трехзначным числом, то перед этим числом ставится соответственно один или два нуля; б) станции назначения, кода прикрытия, наименования груза и получателя - в соответствии с порядком, изложенным для повагонной отправки; в) маршрута: отправительский или ступенчатый маршрут прямой - 1; отправительский или ступенчатый маршрут в распыление - 2; отправительский или ступенчатый маршрут с переломом массы - 3; кольцевой - 4; г) общего количества осей в маршруте (групповой отправки); д) тары вагонов - лишь для тех вагонов, масса которых не указана в таблице расчетного веса тары и условной длины подвижного состава.
Графа "Место для отметок" заполняется порядком, изложенным для повагонной отправки. В остальном вагонный лист формы ГУ-38б заполняется в соответствии с общими положениями о составлении вагонных листов и положениями для повагонной отправки". Пункт 2 изложить в следующей редакции: "2. В разделе "Коды для натурного листа" в графе "Масса груза в тоннах" указывается масса брутто, т.
Дополнения и изменения в формы вагонных листов ГУ-38а, ГУ-38б, ГУ-38в, ГУ-38г и Инструкций по их составлению (утверждены на 26-м заседании СЖТ СНГ)
С учетом массы тары контейнера. При перевозке порожних контейнеров по перевозочным документам в графе "Масса груза в тоннах" записывается масса тары контейнеров.
В графе "Станция назначения вагона (сетевая разметка)" указывается код станции выгрузки или сортировки. В графе "Наименование груза" указывается код 00200, если вагон загружен среднетоннажными контейнерами (массой брутто 3 и 5 т), и код 00300, если вагон загружен крупнотоннажными контейнерами (массой брутто 10 т и более). В графе "Получатель" проставляется код 0012, если вагон следует под выгрузку на контейнерный пункт, код 0022, если вагон следует под сортировку, и код 0032, если вагон следует под выгрузку и сортировку.
В случаях когда контейнеры, погруженные в один вагон, следуют в адрес одного грузополучателя, в этой графе указывается код грузополучателя. В графе "Маршрут, нерабочий парк" ставится цифра 0 (нуль).